도봉산역4 [경기도] 서울지하철 7호선 연장 도봉산 옥정 구간 광역철도 사업승인 2020년 11월 24일, 경기도에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 지난 11월 23일 도봉산~옥정 광역철도 전 구간에 대한 사업계획을 승인했다고 밝혔습니다. ‘도봉산~옥정 광역철도사업’는 서울시 지하철 7호선 도봉산역에서 장암역과 의정부경전철 탑석역을 경유해 양주시 고읍지구까지 연결하는 총 15.1킬로미터(km) 구간의 단선 전철을 건설하는 사업입니다. 사업비로 총 7,562억 원을 투입되며, 총 3개 정거장이 신설.개량됩니다. 도는 이번 사업계획 승인에 따라 향후 관련 인·허가 등의 절차를 거쳐 ‘1공구’과 ‘3공구’ 시공사 선정 후, 2025년 하반기 준공을 목표로 올해 말부터 공사를 시작할 계획입니다. 1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 잇는 .. 2020. 11. 29. [경기도] 양주시 '덕정역 옥정신도시 도봉산역' 연결 1100번 광역버스 개통 양주시(시장 이성호)는 덕정역을 기점으로 옥정신도시를 거쳐 서울지하철 1호선과 7호선 환승역인 서울 도봉산역까지 운행하는 1100번 광역버스 노선을 신설해 2017년 11월 17일부터 운행에 들어갔다고 밝혔습니다. 양주시청 홈페이지 http://www.yangju.go.kr/ 시는 지난 2017년 11월 16일 KD운송그룹 삼숭차고지에서 이성호 양주시장, 정성호 국회의원, 박길서 시의회의장, 권오성 KD운송그룹 경영지원본부장, 시의원, 오범구 진명여객 노종위원장, 양주시민 등 100여명이 참석한 가운데 1100번 광역버스 신설을 축하하는 개통식을 개최했습니다. 이날 개통식은 경과보고와 축사, 테이프커팅, 기념사진 촬영과 함께 버스 탑승과 승하차 정류장을 확인하는 시승식 순으로 진행했습니다. 이번에 신설된.. 2017. 11. 18. [경기도] '지하철 7호선 연장', 기획재정부 예비타당성 조사 통과로 사업 본격화 예고 경기도가 추진하는 서울지하철 7호선 연장 사업의 사업성이 확보되었습니다. 2016년 2월 14일 경기도에 따르면 기획재정부에서 실시한 예비타탕성 조사결과 7호선 연장 사업의 경제성 분석 B/C는 0.95, AHP 종합평가 0.508로 사업타당성이 있는 것으로 나왔습니다. 경기도청 홈페이지 http://www.gg.go.kr/ AHP(Analytic Hierarchy Process)는 경제성, 정책성, 지역균형발전을 종합평가해 평점 0.5이상일 경우 사업타당성이 있는 것으로 평가됩니다. 서울지하철 7호선 연장은 양주 옥정지구를 출발해 서울 도봉산역에 이르는 15㎞ 구간입니다. 예비타당성 기준 6,337억 원이 소요되는 광역철도사업으로 사업비는 국비 70%, 지방비 30% 분담하게 됩니다. 양주 옥정지구와 .. 2016. 2. 14. 서울도시철도공사 7호선 라바지하철 운행 안내 지난해 11월 1일부터 서울지하철(서울메트로) 2호선에서 운행중인 라바열차. 인기에 힘입어 운행기간을 2015년 5월까지로 연장했지요. 2015년 1월 12일부터는 서울지하철 7호선에서도 라바열차를 탈 수 있습니다. 운행기간은 내년 2016년 1월까지. 서울도시철도공사 공식 홈페이지 운행노선과 구간은 지하철 7호선 온수역과 장암역 사이. 운행차량은 8량 편성 1대. 7호선은 크게 보면 서울 시내 북동쪽에서 남서쪽으로 운행을 하지요. 지하철 2호선처럼 순환선이 아니라 방향 가늠하기는 쉽습니다.^^ 상선은 온수역에서 출발해서 도봉산역에 도착합니다. 하선은 (장암) - 도봉산역에서 출발해서 온수역에 도착합니다. 열차는 하루 편도 3회, 왕복 6회 운행하는데, 2호선처럼 매주 수요일은 정비를 위해 쉽니다. 열차.. 2015. 1. 12. 이전 1 다음
