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광역전철20

인천지하철2호선 김포 경유 고양 연장, 기재부 예비타당성조사 대상사업 선정 경기 김포시는 ‘인천지하철(도시철도) 2호선 고양 연장’ 사업이 2023년 7월 20일, 기획재정부 ‘2023년도 제3차 재정사업평가위원회(이하 재평위) 심의 결과 예비타당성조사 대상사업으로 선정되었다고 밝혔습니다. 인천2호선 고양연장사업은 ’2021년 7월 제4차 대도시권 광역교통시행계획'에 신규사업으로 반영된 이후 김포시, 고양시, 경기도, 인천시와 함께 공동으로 용역을 진행하였습니다. 지방자치단체(지자체)간 협의를 통하여 지난해(2022년) 10월 예비타당성조사 대상사업 선정을 위한 신청서를 제출했으나, 같은해 12월에 개최된 제8차 재평위에 이어, 지난 5월 재평위 안건 대상에서 제외된 바 있습니다. 이번에 선정된 ‘인천2호선 고양 연장’은 19.63km에 정거장 12개소, 총 사업비 2조 830.. 2023. 7. 20.
서울시 '서울도시철도 연장 및 광역철도 연결'에 평면환승을 원칙으로 추진 서울시는 앞으로 도시철도 및 광역철도 연장은 '직결 운영*'이 아닌 '평면 환승**'을 원칙으로 할 예정입니다. * 직결운영 : 서울과 수도권을 오가는 열차를 환승없이 이용 가능 ** 평면환승 : 경계 역 승강장(플랫폼)에서 바로 옆 열차로 환승해서 이용, 열차를 갈아타야 함 지금까지 서울시는 서울 시계외 노선의 직결 연장을 서울교통공사를 통해 운영해 왔습니다. 서울시청 홈페이지 www.seoul.go.kr/ 시는 서울시내 본선뿐만 아니라 7호선 부평구청 연장, 5호선 하남 연장 등 시계외 노선까지 운영을 맡아오면서 수도권 광역교통시스템을 책임져 왔으나, 서울교통공사의 심각한 재정 적자와 각 지방자치단체(지자체)의 미온적인 책임 분담, 추가적인 직결 연장 요구로 운영상의 어려움을 겪고 있습니다. 서울교통.. 2021. 2. 10.
[KORAIL] 수인선 송도-인천 간 광역전철 개통, 2월 27일부터 1일 164회 운행 수인선 송도-인천 간 광역전철이 오는 2016년 2월 27일부터 영업을 시작합니다. 한국철도공사(코레일)은 송도∼인천 간 2단계 수인선이 개통되어 인하대역, 숭의역, 신포역, 인천환승역 4개 역이 영업을 개시한다고 공지했습니다. 코레일 수도권광역철도 노선검색 http://glorystation.korail.com/station/lineMap_150406.jsp 수인선 전동열차는 6량 편성으로 운영되며 출퇴근시간대에는 11분, 평상시에는 15분 간격으로 평일 164회, 주말과 공휴일은 평균 140여회 운행합니다. → 출퇴근시간대 : 7시부터 9시까지, 18시부터 20시까지 기존 노선과 환승하는 오이도역(4호선)과 인천역(경인선)은 열차운행 간격을 조율해 환승을 기다리는 시간을 5분 이내로 조정했습니다. 개.. 2016. 2. 26.
[한국철도공사] 코레일 ITX-청춘열차, 12월 11일부터 내년 3월 1일까지 겨울철 경춘선 백양리역 임시정차 한국철도공사 코레일(KORAIL)은 2015년 12월 11일부터 2016년 3월 1일까지 겨울 스키철 동안 ITX-청춘 열차를 경춘선 백양리역에 임시 정차한다고 12월 1일 발표했습니다. 레츠코레일 홈페이지 http://www.letskorail.com/ 코레일은 연간 35만 명이 찾는 엘리시안 강촌 스키장 이용객의 편의를 위해 ITX-청춘 열차를 백양리역에 평일 8회, 토요일 16회, 일요일 14회 임시정차할 계획입니다. 열차 이용객은 엘리시안 강촌 스키장에서 마련한 무료셔틀버스를 백양리역 광장에서 이용할 수 있습니다. 이번 임시열차는 용산역과 춘천역을 왕복운행하며, 청량리역, 가평역, 백양리역 등에 정차합니다. 아울러, 야간 스키이용객을 위해 평일 밤 9시15분에 용산역을 출발해 밤 10시15분에 백.. 2015. 12. 1.