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KTX 구형과 KTX 산천 (신형) 고속열차 내 충전용 콘센트, 확충된 와이파이 사용해 보니 한국철도공사(코레일;Korail)에서는 지난 2017년 2월 23일 보도자료를 통해 자사 신형.구형 KTX, 즉 KTX-1과 KTX-산천 차량 내에 충전 가능한 전기콘센트 또는 USB 포트 2구를 설치했다고 발표했습니다. 이전까지는 구형 KTX(케이티엑스)의 경우 일반실.특실 모두 이런 설비가 없었고, 신형 KTX인 산천의 경우 특실은 기본 설치, 일반실은 출입문 가까이에 있는 일부 좌석에만 설치되어 있었습니다. 스마트폰이 대중화된 이후 기기 자체의 성능은 날로 향상되는데 충전지 성능은 생각보다 향상 속도가 느리네요. 다른 기기에 사용하는 전지류도 비슷하기는 합니다.^^; 차선책으로 보조충전지(보조배터리)가 다양한 용량과 크기로 제작되어 판매가 되고 있습니다. 최신형 스마트폰들이 분리형이 아닌 일체형 기.. 2017. 5. 7.
KTX 무선인터넷 서비스 확대, SK텔레콤 추가로 기존대비 3배 용량 제공 한국철도공사(코레일;KORAIL)은 KTX(케이티엑스)에서 더욱 빠른 속도와 약 3배 늘어난 데이터 용량의 무선인터넷(Wi-Fi)을 마음껏 이용할 수 있도록 2017년 3월 1일부터 본격 시동합니다. 레츠코레일 홈페이지 http://www.letskorail.com/ 코레일은 지난 2016년 12월 SK텔레콤(에스케이텔레콤)과 ‘KTX 무선인터넷 서비스 확대’ 업무협약을 체결하며 통신망 이원화 작업을 시작했습니다. 기존에는 KT(케이티;한국통신)의 통신망을 사용해 KTX 객실 2량 당 1세트의 AP(무선인터넷 중계기)를 운영했으나, SK텔레콤 통신망을 추가로 도입하면서 1량당 2세트로 확대했습니다. 기존 무선 인터넷 환경이 1차선 도로였다면 3월 1일부터는 4차선 도로를 달리는 것처럼 빠르고 쾌적한 서비.. 2017. 3. 5.
[코레일] 2017년 1월부터 KTX 무선인터넷 속도.데이터 대폭 증가, 전객실 USB.전원코드 추가 한국철도공사 코레일(사장 홍순만)은 2016년 12월 16일 오후, 대전사옥에서 SK텔레콤과 KTX 무선인터넷(WiFi;와이파이) 서비스 확대를 위한 업무협약을 체결하고, 기존 KT 인터넷 서비스에 더해 KTX(케이티엑스) 전 객실에 최신형 장비를 추가 설치하여 내년(2017년) 1월부터 본격 서비스에 들어간다고 발표했습니다. 한국철도공사 기업 홈페이지 http://info.korail.com/ 기존에 KTX 객차 2 량당 1세트가 설치되어 있던 무선AP(모바일 기기와 인터넷 회선을 중계하는 통신장치)를 1량당 2세트로 4배 확대합니다. 이는 1차선 도로를 4차선 도로로 확장한 것과 같은 효과로 통신 속도가 대폭 향상됩니다. 중계기의 개수가 늘어난 만큼 음영지역도 해소되어, 좌석 위치에 따라 와이파이가 .. 2016. 12. 18.
이용 방법이 바뀐 KTX 내 무선인터넷(Wi-Fi) KTX 특급열차 내에서는 무선인터넷을 사용할 수 있는데요. 모 업체와 제휴해서 시행을 했습니다. 이용 시간이 너무 짧아서 백성들의 원성(?)이 자자했는데, 올해 초에 접속 방식이 바뀌었나 봅니다. 예전에는 신호 잡은 후 인증(로그인)하고 10 여 분 사용하면 끝. 한 번 탄 열차에서는 더 이상 이용이 불가능했지요. 얼마전 KTX 를 이용하다가 새로운 사실을 알게 되었습니다. 이용 시간이 짧기는 했지만 몇 분이라도 써 보려고 와이파이(WiFi) 신호를 잡았습니다. 신호가 잡히면 인증(로그인) 창이 열립니다. 어라??? 예전과는 다른 장면이 뜨는지라 무언가 변화가 있나 싶었습니다. WiFi 접속하기를 누르니 애플리케이션(앱) 내려받는 곳으로 넘어가더군요. 설치를 누릅니다. 등록일이 2014년 5월 20일인걸.. 2014. 7. 1.