복선전철7 경기도 '인덕원 동탄 복선전철(동인선)' 기재부 사업계획 적정성 검토 심의 완료 경기도 도민청원 1호인 '인덕원~동탄 복선전철(동인선) 건설공사 전 구간 조속 착공'에 청신호가 켜졌습니다. 공사 현장까지 직접 찾아가 조속 착공을 위하여 노력하겠다고 말한 김동연 경기도지사의 약속도 연내 현실화 가능성이 커졌습니다. 2023년 7월 21일, 경기도에 따르면 기획재정부는 지난 7월 20일 '제3차 재정사업평가위원회'를 열고 인덕원~동탄 복선전철 건설사업에 대한 '사업계획 적정성 재검토 심의'를 완료하였습니다. 사업계획 적정성 재검토는 타당성 재조사 대상이나 매몰 비용이 큰 경우 효율적인 대안을 검토하기 위한 행정절차입니다. 기획재정부는 지난해(2022년) 8월, 4개 역 추가에 따른 사업비 증가 등을 이유로 ‘사업계획 적정성 재검토’를 결정하면서 공사를 중단하였습니다. 김동연 경기도지사는.. 2023. 7. 21. 수도권 동남부를 연결하는 경강선 '성남~여주 복선전철' 9월24일 개통, 추석기간 무료임시열차 운영 국토교통부(장관 강호인)는 경기 성남․판교를 출발하여 광주와 이천, 여주를 오가는 경강선(성남∼여주) 복선전철 건설사업을 마무리하고, 종합시험운행 등 안전한 열차운행을 위한 모든 절차가 이루어져, 수도권교통카드개선시스템 개선이 완료되는 다음달 개통식(9월23일 오후3시, 여주역)을 거쳐 2016년 9월24일(토)부터 본격 영업운행에 들어간다고 발표했습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 이 노선의 개통으로 수도권 경기도 동남부지역의 급속한 성장에 따라 제기되고 있는 서울 및 주변 도시간 수송수요 증가에 대비한 철도망의 확충으로 광역 교통문제를 해소하고, 국가철도망계획에 의한 광역철도망과 간선철도망이 연계구축 됨에 따라, 이매․판교역에서 분당선, 신분당선과 환승이 가능하게 .. 2016. 8. 28. 2016 2월 27일, 수인선 43년 만에 최신 복선전철로 재개통, 인천에서 서울까지 한 번에 국토교통부는 수인선 인천측(송도∼인천) 7.3km(정거장 4개소) 복선전철 공사를 완료하고 2016년 2월 27일 개통한다고 발표했습니다. 개통식은 2월 26일(금) 오후 2시 송도역에서 열립니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 수인선 송도-인천구간 개통은 1973년 운행을 중단한 이후 43년 만에 복선전철로 재개통한다는 의미가 있습니다. * 기존 수인선 폐지 : 송도-인천(1973년), 한양대-송도(1994년), 수원-한양대(1995년) 수인선(송도-인천) 복선전철화 사업은 인천과 시흥은 물론 안산 등 인천 남부지역 주민의 교통편의 제공 및 지역발전을 위하여 2005년 6월 착공한 후 총사업비 5,845억 원을 투입해 10년 8개월 만에 개통하게 된 것입니다. 수인선은 .. 2016. 2. 25. [국토교통부] 대곡-소사 복선전철 민간투자사업 심의위원회 의결, 2016년 3월 착공 국토교통부는 대곡-소사 복선전철 사업시행자 지정 및 실시협약이 2015년 12월 11일 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의를 통과함에 따라 12월중 (가칭)서부광역철도주식회사와 실시협약을 체결하고, 2016년 3월 착공할 계획이라고 밝혔습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 이 사업은 2010년 7월 현대건설 컨소시엄(서부광역철도주식회사)을 우선협상대상자로 지정한 후 지방자치단체와의 사업비 분담 협의에 장기간이 소요되었으나, 분담방안이 2014년 10월 타결(지자체 10% 부담)됨에 따라 실무협상 및 KDI 검토 등을 거쳐 민간투자사업심의위원회에 상정.의결하게 되었습니다. 대곡-소사선은 경의선 대곡역에서 경인선 소사역을 연결하는 총연장 18.4km(5개 역사)의 전철을 .. 2015. 12. 11. 이전 1 2 다음
