광역철도9 [경기도] 서울지하철 7호선 연장 도봉산 옥정 구간 광역철도 사업승인 2020년 11월 24일, 경기도에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 지난 11월 23일 도봉산~옥정 광역철도 전 구간에 대한 사업계획을 승인했다고 밝혔습니다. ‘도봉산~옥정 광역철도사업’는 서울시 지하철 7호선 도봉산역에서 장암역과 의정부경전철 탑석역을 경유해 양주시 고읍지구까지 연결하는 총 15.1킬로미터(km) 구간의 단선 전철을 건설하는 사업입니다. 사업비로 총 7,562억 원을 투입되며, 총 3개 정거장이 신설.개량됩니다. 도는 이번 사업계획 승인에 따라 향후 관련 인·허가 등의 절차를 거쳐 ‘1공구’과 ‘3공구’ 시공사 선정 후, 2025년 하반기 준공을 목표로 올해 말부터 공사를 시작할 계획입니다. 1공구는 서울시 도봉동과 의정부시를, 3공구는 의정부시 자금동과 양주시 고읍동을 잇는 .. 2020. 11. 29. 2021년 인천발 KTX 개통, 2026년 서울7호선 청라 연장 등 인천 광역 철도망 확충 계획 발표 인천시가 오는 2021년 인천발 KTX(케이티엑스) 개통을 추진하는 등 사통팔달의 철도망을 구축해 300만 시민이 집 가까이서 전철을 이용하는 철도혁명시대를 엽니다. 인천은 1899년 국내 첫 철도인 경인전철이 개통된 이래 120년 만에 철도 르네상스를 맞고 있습니다. 인천시청 홈페이지 http://www.incheon.go.kr/ 한국철도시설공단는 2018년 6월 중 인천발 KTX 설계 용역을 발주할 예정이며 2021년 개통을 목표로 하고 있습니다. 이 사업은 4천억 원을 들여 수인선 어천역과 경부고속철도 사이 3.4킬로미터(㎞) 구간을 연결해 인천 송도역, 초지역, 어천역 등 3개의 역을 만드는 사업입니다. 이 사업이 완료되면 인천에서 대전까지 1시간, 목포까지 2시간 20분, 부산까지 2시간 40분.. 2018. 6. 10. 고양일산-삼성 구간 수도권 고속 광역급행철도 민자사업 기본계획 착수 수도권 도심을 최고 180km/h(시속180킬로미터)로 주파하는 고속 광역급행철도 중 첫 번째 노선인 고양시 일산- 서울시 삼성(A노선) 구간 사업이 본격 착수됩니다. 국토교통부(장관 강호인)는 일산-삼성 37.4킬로미터(km) 구간 광역급행철도의 민자사업 타당성분석이 종료됨에 따라, 2017년 4월 4일 민간투자시설사업기본계획(RFP, 이하 '기본계획') 수립에 착수했다고 밝혔습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 국토교통부는 기본계획(안)을 조속히 마련하고, 하반기 민간투자심의위원회 심의를 거쳐 고시한 후, 민간으로부터 제안서를 제출받아 내년(2018) 초까지는 우선협상대상자를 선정할 계획입니다. 이후 우선협상대상자와의 협상과 실시설계 등을 거쳐, 2018년말 착공 및.. 2017. 4. 6. [국토교통부] 대곡-소사 복선전철 민간투자사업 심의위원회 의결, 2016년 3월 착공 국토교통부는 대곡-소사 복선전철 사업시행자 지정 및 실시협약이 2015년 12월 11일 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의를 통과함에 따라 12월중 (가칭)서부광역철도주식회사와 실시협약을 체결하고, 2016년 3월 착공할 계획이라고 밝혔습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 이 사업은 2010년 7월 현대건설 컨소시엄(서부광역철도주식회사)을 우선협상대상자로 지정한 후 지방자치단체와의 사업비 분담 협의에 장기간이 소요되었으나, 분담방안이 2014년 10월 타결(지자체 10% 부담)됨에 따라 실무협상 및 KDI 검토 등을 거쳐 민간투자사업심의위원회에 상정.의결하게 되었습니다. 대곡-소사선은 경의선 대곡역에서 경인선 소사역을 연결하는 총연장 18.4km(5개 역사)의 전철을 .. 2015. 12. 11. 이전 1 2 3 다음
