2개의 민자 대교 손실보전금 부담 문제로 11년 동안 한발짝도 떼지 못한 제3연륙교 건설공사가 본격화합니다.

유정복 인천시장은 2017년 11월 24일 기자회견을 열고 “제3연륙교 건설로 발생하는 영종대교 손실금에 대해 제3연육교 개통직전 교통량 대비 70퍼센트(%)이하만 보전하는 방안을 국토교통부와 합의했으며, 제3연륙교 조속한 건설을 위해 내년 실시설계를 한다”고 밝혔습니다.

인천시청 홈페이지 http://www.incheon.go.kr/

유정복 시장은 이어 “2020년 공사를 시작해 2024년 완공한 뒤 2025년 초 개통한다”고 강조했습니다.

인천국제공항과 육지를 연결하는 제3연륙교 건설비 5천억원은 2006년 청라와 영종택지 조성 원가에 반영돼 이미 확보되어 있습니다.

그러나, 연륙교 건설시 영종대교와 인천대교 등 다른 2개의 민자 대교의 교통량 감소에 따른 손실금 보전 문제가 발생하고 이에 대한 부담 주체를 놓고 인천시, 국토교통부(이하 국토부), 대교 운영사들 사이 의견이 달라 논란만 일으켰습니다.

심지어 국토부는 두 민자 대교만으로도 교통량 처리가 가능하다며 제3연륙교 불필요론까지 제기했습니다.

이에 인천시는 2015년 8월 손실보전금 규모 정확한 파악과 연륙교 신속 건설을 위해 최적 건설방안 마련 용역과 기본설계 용역을 동시 발주했습니다.

그 결과 두 대교의 총 손실보전금은 2011년 국토부가 추산한 금액(1조7천억원~2조2천억원)의 3분의 1 수준인 5천900억원(영종대교 4천100억원, 인천대교 1천800억원)에 불과했습니다.

인천시와 국토부는 그동안 수십차례 협의한 끝에 징수 만료기간이 2030년인 영종대교의 손실보전금에 대해 제3연육교 개통직전 교통량 대비 70%이하만 인정하기로 의견을 모으고 국토부가 이를 영종대교 측에 통보했습니다.

유정복 시장은 “전문기관 용역으로 손실보전금 규모를 정확히 파악한 게 해결의 분수령이 됐다”며, “영종·청라 주민을 포함한 300만 시민의 숙원인 제3연륙교 사업을 본격 추진하게 됐다”고 말했습니다.

제3연륙교는 청라국제도시와 인천국제공항이 있는 영종도 사이 바다 위에 건설하는 교량(총연장 4.66킬로미터(㎞), 너비 6차로)입니다.

현재 육지와 영종도를 잇는 연륙교는 인천 서구 경서동~영종도 북단을 잇는 '영종대교'와 인천 송도국제도시~영종도 남단을 연결하는 '인천대교' 등 두 개의 민자대교가 있습니다.

○ 제3연륙교 설계 평면도



○ 제3연륙교 포함 주변 지역 지도



○ 제3연륙교 조감도



출처 : 인천광역시




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Posted by 초록배


국토교통부(장관 김현미)와 한국철도공사(사장직무대행 유재영)는 올해 12월 개통예정인 서울 강릉간 KTX(케이티엑스;초고속열차)의 운행횟수, 정차역 등 열차운행계획을 수립․확정하였습니다.
 또한, 평창동계올림픽조직위원회와 수차례 협의․조정을 거쳐 성공적인 평창동계올림픽 지원을 위해 올림픽기간*의 KTX 열차운행계획도 포함하여 수립하였습니다.
   * 동계올림픽: 2018년 2월 9일 ~ 2월 25일 (17일간)
     패럴림픽: 2018년 3월 9일 ~ 3월 18일 (10일간)

국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/

서울 강릉 KTX가 개통되면 수도권에서 강릉까지 KTX를 타고 동해안까지 단숨에 갈 수 있습니다.
 그동안, 수도권에서 강원권 및 동해안으로 가려면 승용차와 버스로 3시간 이상, 일반열차는 6시간 이상 소요되는 등 여행, 관광에 어려움이 있었습니다.

◎ 서울 강릉 KTX 열차운행 계획의 주요 내용은 다음과 같습니다.


★ 개통 후 평상시 (평창동계올림픽 수송기간을 제외한 평시)

  ▷ KTX 열차 운행계획
     KTX는 편도 기준으로 주중 18회, 주말 26회를 운행되며, 강릉까지 서울에서는 114분(1시간 54분))*, 청량리에서는 86분(1시간 26분)*이 걸릴 것으로 예상됩니다.
    * 소요시간은 열차별 최단소요시간을 기준한 것임
     정차역, 출발역은 역별 예측수요와 역세권 현황, 지역의견 등을 종합적으로 고려하여 10개의 정차역과 역별 정차 횟수를 정했습니다.
     출발역은 주중에는 서울역 10회, 청량리역 8회 출발하고, 주말에는 서울역 10회, 청량리역 16회 출발합니다.  반대로, 서울방향은 주중(18회)․주말(26회) 모두 강릉역에서 출발합니다.
     청량리역은 모든 강릉행 KTX 열차(주중 18회, 주말 26회) 이용이 가능한 중심역이며, 앞으로 왕십리역과 청량리역을 연결하는 등 청량리역을 거점역(허브역)․중심역으로 더욱 발전시켜 나갈 계획입니다.
     또한, 7호선.경춘선 환승 등 열차 이용객의 편의를 위하여 상봉역에도 KTX를 주중 9회, 주말 13회를 정차할 예정입니다.
     출발시간은 이용객이 쉽게 알 수 있도록 서울역은 정시 01분, 청량리역은 매 정시 22분, 강릉역은 매시 30분에 출발하도록 했습니다.

  ▶ 일반열차 전동열차(전철) 운행계획 조정
     서울 강릉간 KTX는 경원선(용산 청량리)과 중앙선(청량리 서원주)의 구간을 일반열차(새마을, 무궁화) 및 전동열차(전철)와 함께 이용하므로 열차경합 해소 등을 위해 일반 및 전동열차의 운행 계획이 일부 조정됩니다.
     청량리에서 출발하는 ITX-새마을호(청량리~영주)은 4회 감축되고, 무궁화호는 출발시간이 2~35분 늦춰지거나 당겨지며, 청량리~정동진 주말 운행횟수가 2회 감축되지만 KTX 환승편의를 위해 만종역에 6회 더 정차합니다.
     전동열차와 ITX-청춘 열차는 운행횟수 변동은 없으나, KTX 운행에 따른 대피시간 증가 등으로 평균 운행시간*이 다소 길어집니다.
    * 전동열차 : (경춘선) 청량리 춘천, 93분 → 95분
                 (중앙선) 문산 지평, 166분 → 172분
      ITX-청춘 : (경춘선) 용산 춘천, 82분 → 83분


★ 평창동계올림픽 수송기간(2018년 1월 26일 ~ 3월 22일)

   ▷ KTX 열차운행 계획
      올림픽 기간에는 올림픽조직위원회의 요청사항을 최대한 반영하여 KTX 운행 횟수를 증편하는 등 올림픽 관람객이 편리하게 이동할 수 있도록 했습니다.
      개통 이후 패럴림픽이 끝나는 내년 3월까지 올림픽 개최로 인한 다양한 수요 유형으로 총 6회에 거쳐 열차운행 계획이 변경될 예정입니다.

     ① 올림픽이 개최되는 2018년 2월 한 달 동안은 총 51회*(편도, 주중․주말) 운행되며, 개․폐회식 등 이동수요가 많은 기간에는 지역숙박 및 열차여건 등을 고려하여 임시열차를 추가 편성하는 등 관람객의 이동, 숙박 등에 불편이 없도록 방안을 마련할 계획입니다.
        * 인천공항(T2;2터미널;여객2청사,2여객청사;2여객터미널) 16회, 서울역에서 10회, 청량리역에서 10회, 상봉역에서 15회

     ② 해외 방문객의 출․도착이 집중되는 기간(2월1일~2월9일, 2월25일~2월28일)에는 KTX 51회 중 8회가 인천공항(T2)에서 진부까지 무정차*로 운행하여 해외 방문객 등에게 최상의 이동편의를 제공할 계획입니다.

     ③ 해외 방문객이 입국 시작하는 기간(1월26일~1월31일)과 패럴림픽 기간(3월1일~3월22일)에는 평시보다 4회(편도, 인천공항~강릉) 많은 주중 22회, 주말 30회를 운행합니다.

    평창동계올림픽 지원을 위하여 올림픽 기간(2월 한 달)에 인천공항(T2) 강릉 간 KTX가 16회(편도) 운행되므로, 현재 운행 중인 지방* 인천공항(T1;1터미널) 간 KTX 11회(편도)는 서울역(또는 용산역)까지만 운행됩니다.
      * 22회(상행 11, 하행 11) : 부산 11, 대전 1, 진주 2, 포항 2, 목포4, 여수 2

    이와 관련하여, 기존에 KTX를 이용하는 인천공항 이용객의 불편이 없도록 2018년 1월에 광명역 도심공항터미널*을 설치․운영하고, KTX의 광명역 정차 횟수도 일부 확대하여 운영할 계획입니다.
      * 광명역에서 항공 체크인 카운터, 검색시설 설치 등 입출국 수속
        광명역 도심공항터미널을 이용하면 인천공항까지 KTX리무진으로 50분 이내에 도착할 수 있고, 요금도 인천공항행 KTX보다 약 3,000원 저렴하여 시간적, 경제적 측면에서 유리합니다.
      * (이동시간) KTX리무진 : 50분,  인천공항행 KTX : 약 70분
        (요금) KTX리무진 : 12,000원,  인천공항행 KTX : 14,900원
      ※ 현재 서울역~인천공항역 상황 : (KTX) 45분 소요, 12,500원
                                       (공항철도AREX) 43분 소요, 8,000원(직통 기준)

    패럴림픽 기간에는 대회 특성을 감안하여 KTX내 장애인석과 장애인도우미* 제도를 확대․운영하여 몸이 불편한 이용객들이 불편 없이 KTX를 이용할 수 있도록 서비스를 제공할 계획이다.
      * 열차 승하차, 도착안내, 여행 중 돌봄(케어), 보호자 인계, 다른 교통편 환승도움 등

    우선, 장애인석을 주중 하루 3,080석, 주말 4,200석 확대․제공합니다.
    이 기간 동안에는 최대 75석까지 장애인에게 우선 제공하고, 출발  전 20분까지 예약되지 않는 경우에만 일반인에게 판매할 계획입니다.
      * 1편성당, (현재, 5석) 전동휠체어 2, 장애인석 3 → (75석) 전동휠체어 2, 장애인석 73석
    아울러, 장애인이 열차를 이용할 경우, 역사 내의 고객안내센터를 방문하거나 코레일 대표전화번호 1544-7788로 연락하면 장애인 도우미 제도를 신청할 수 있으니 많은 도움을 많을 수 있습니다.

  ▶ 일반열차 전동열차(전철) 운행계획 조정
     올림픽 기간(2월 한 달)에는 KTX가 평시보다 많은 51회가 운행되므로 열차경합 및 선로용량 확보 등을 위해 평시 KTX 운행을 위해 조정된 일반․전동열차 운행계획이 추가로 조정됩니다.
     청량리역에서 출발하는 무궁화호 중 4회*의 시종착역을 2월 한 달(2018년2월1일~2월28일) 동안 만종으로 조정되고, 경춘선 전동열차 중 청량리역까지 운행되던 25회(주중)는 상봉역까지만 운행됩니다(2018년1월26일~3월22일)

  ▶ KTX 운임
     한국철도공사(코레일)이 지난 2017년 7월 26일 신고한 KTX 운임은 인천공항(T2;2터미널)~강릉은 40,700원, 서울~강릉은 27,600원, 청량리~강릉은 26,000원이며,
     한국철도공사는 2017년 12월 중으로 경강선 개통일이 정해지면 국민들이 바로 예매할 수 있도록 준비하고 있습니다.

  ▶ 평창동계올림픽 맞춤형 서비스
     올림픽 관람객 및 일반 여행객들의 이동 편의 제공을 위해 경기장 입장권만 있으면 누구나 KTX 역에서 경기장까지 무료로 셔틀버스를 이용할 수 있습니다.
     * 진부역에서 경기장까지 소요시간(운행간격) : 18~25분 (5~10분)
     * 강릉역에서 경기장까지 소요시간(운행간격) : 7분 (10분)
              관동하키경기장은 21분소요 (10분 간격)
   
     또한, 2017년 12월 1일부터 올림픽 기간 KTX 승차권을 코레일톡(앱), 홈페이지, 역 창구에서 조기예매를 실시하고, 조기예매기간*에 구입하면 20퍼센트(%) 할인 받을 수 있습니다.
     * 2017년 12월 1일 ~ 2017년 12월 31일, 조기예매 후 반환 시 10% 별도 수수료 있음

     올림픽 대회기간 중 숙박 부담없이 경기관람이 가능하도록 강릉역 출발 기준 청량리행 KTX가 새벽 01시00분까지 운행하도록 하여 서울 강북지역 등에서 숙박이 가능합니다.
   
     올림픽 기간 동안 내국인(만 29세이하)을 위한 '프리미엄내일로'와 외국인 전용 '평창코레일패스'를 판매합니다.
     내국인 전용의 프리미엄내일로는 원하는 시간, 원하는 날짜에 자유롭게 열차를 이용할 수 있는 열차이용 패스(자유이용권)로 전국 역, 레츠코레일 홈페이지에서 구입이 가능합니다.  
     ※ (이용기간) 2017년11월20일~2018년3월6일
        (대상) 만29세 이하 내국인
        (혜택) 평일(월~목) KTX(경강선 포함) 좌석 지정 가능(편도 2회), 일반열차(평일) 및 관광전용열차 좌석 지정시 50%할인(편도 4회)

     외국인 전용의 평창코레일패스는 올림픽 기간에 KTX 이용 및 다양한 혜택이 제공되며, 2018년 1월 31일까지 구입이 가능합니다.
     ※ 2018년 2월 1일부터 3월 25일까지 기간 중 연속 5일 또는 7일권 선택
        (혜택) 레일+교통카드(5,000원 충전), 시티투어 무료 쿠폰 제공 등


국토교통부와 코레일은 KTX 열차이용객들이 열차이용 후에 목적지까지 쉽게 갈 수 있도록 역사내 렌터카 하우스(강릉역), 차량 공유제도(카쉐어링), 버스 등 다양한 연계교통수단도 마련할 예정입니다.

 스키장 등 강원도 관광자원과 KTX를 연계한 레일시티투어 등 다양한 관광상품을 개발하여 강원권 관광 활성화에도 기여할 계획입니다.

☆ 서울 강릉 간 경강선 KTX 구간별 요금표,(상단) 거리표(하단)

운임

거리

인천

(T2)

인천

(T1)

검암

서울

청량리

상봉

양평

서원주

만종

횡성

둔내

평창

진부

강릉

인천(T2)

 

8,400

8,400

13,000

14,700

15,100

19,600

23,600

24,400

27,000

29,900

32,700

35,000

40,700

인천(T1)

5.8

 

8,400

12,500

14,100

14,500

19,100

23,100

23,800

26,400

29,300

32,100

34,400

40,100

검암

31.3

25.5

 

8,400

8,400

8,400

12,800

16,800

17,500

20,100

23,000

25,800

28,100

33,800

서울

62.7

56.9

31.4

 

8,400

8,400

8,400

10,600

11,400

13,900

16,800

19,700

22,000

27,600

청량리

78.6

72.8

47.3

15.9

 

8,400

8,400

9,000

9,700

12,300

15,200

18,000

20,300

26,000

상봉

82.6

76.8

51.3

19.9

4.0

 

8,400

8,500

9,300

11,900

14,800

17,600

19,900

25,600

양평

126.5

120.7

95.2

63.8

47.9

43.9

 

8,400

8,400

8,400

10,200

13,100

15,300

21,000

서원주

165.0

159.2

133.7

102.3

86.4

82.4

38.5

 

8,400

8,400

8,400

9,100

11,400

17,000

만종

170.4

164.6

139.1

107.7

91.8

87.8

43.9

5.4

 

8,400

8,400

8,400

10,600

16,300

횡성

188.7

182.9

157.4

126.0

110.1

106.1

62.2

23.7

18.3

 

8,400

8,400

8,400

13,700

둔내

209.2

203.4

177.9

146.5

130.6

126.6

82.7

44.2

38.8

20.5

 

8,400

8,400

10,800

평창

229.3

223.5

198.0

166.6

150.7

146.7

102.8

64.3

58.9

40.6

20.1

 

8,400

8,400

진부

245.6

239.8

214.3

182.9

167.0

163.0

119.1

80.6

75.2

56.9

36.4

16.3

 

8,400

강릉

285.9

280.1

254.6

223.2

207.3

203.3

159.4

120.9

115.5

97.2

76.7

56.6

40.3

 

 ※ 단위 원(요금) / 킬로미터(거리)



★ 서울 강릉 KTX 운행노선도



출처 : 국토교통부




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문화재청(청장 김종진)은 한국인의 정체성이 그대로 깃들어 있는 공동체 음식문화 '김치 담그기'를 국가무형문화재 제133호로 지정하였습니다.
 김치 담그기는 2012년 유네스코 인류무형문화유산으로 그 가치를 인정받은 '김장문화'보다 폭넓은 개념으로, 각 지역의 특색 있는 김치와 그 문화도 포함하고 있습니다.

문화재청 홈페이지 http://www.cha.go.kr/

김치 담그기는 한국사회에서 지역적, 사회적, 경제적 차이를 넘어 대한민국 국민 전체가 공동체로 참여하는 일상적이고 반복적인 문화로, 김치는 한국인의 식사에서는 빠질 수 없는 음식이며, 국제적으로도 그 우수성을 인정받아 한국을 대표하는 음식 중의 하나로 자리매김하였습니다.

역사적으로 상당기간 한국문화의 중요한 구성요소라는 점, 협동과 나눔이라는 공동체 정신이 담겨있고 현대 사회까지 지속된다는 점, 자연과 인간이 함께 어우러져 살 수 있는 전통지식을 담고 있는 점, 세대 간 전승에 모든 한국인들이 직간접적으로 동참하고 있다는 점 등이 높이 평가되어 국가무형문화재로 지정할 가치가 충분하다고 판단되었습니다.

다만, 김치 담그기는 고도의 특별한 기술을 필요로 하기보다는 우리나라 전역에서 전승되는 생활관습이자 문화라는 점에서 특정 보유자나 보유단체를 인정하지 않기로 했습니다.

문화재청은 우리나라의 대표적 전통 식생활관습인 ‘김치 담그기’에 관하여 다양한 학술 연구와 기록화 사업 등을 펼쳐 ‘김치 담그기’의 가치 공유와 확산을 적극적으로 지원해 나갈 예정입니다.

또한, 전통지식‧생활관습‧놀이와 의식 등 온 국민이 함께 공유하고 전승에 참여하는 다양한 무형문화유산을 발굴하고, 이에 대한 문화재 지정도 확대해 나갈 방침입니다.

출처 : 문화재청




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대전 서구 둔산동 920 정부대전청사
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서울시가 수시 대입수험생들을 위해 하이서울유스호스텔(영등포구 소재)과 서울유스호스텔(중구 소재)의 숙박을 최대 50퍼센트(%) 저렴한 1만원에 제공합니다.
 서울시내 및 수도권 대학교를 찾는 지방수험생들의 이동거리와 경비부담을 줄이기 위한 특별 지원으로 대학 논술·면접시험 하루 전에 이용할 수 있습니다.

서울유스호스텔 홈페이지 http://seoulyh.go.kr/

하이서울유스호스텔 홈페이지 http://hiseoulyh.com/

올해로 4년째 운영하는 ‘수험생 합격응원 객실’은 지방 거주 수험생들이 주요대학이 집중되어 있는 서울시내 대학에 응시할 경우 숙박문제를 해결하기 어려워 찜질방에서 묵는 사례가 있으나, 찜질방은 법적으로 오후 10시 이후 청소년이 이용할 수 없으므로 서울시에서 청소년의 어려움을 해소해 줄 것을 한 시민이 요청함에 따라 시행하게 되었습니다.

제공하는 객실은서울유스호스텔 204명,하이서울유스호스텔 138명, 총 342명이 이용할 수 있는 규모로 서울유스호스텔의 경우 6인·10인 도미토리룸을, 하이서울유스호스텔은 6인·10인 도미토리룸과 3인용 일반룸을 이용할 수 있습니다.
 별도로 금액(6,000원)을 내면 두 곳 모두에서 조식도 가능합니다.
 ※ 단, 예약 시 해당일 조식 진행여부 확인 요망

이용을 원할 경우, 날짜별로 제공하는 객실이 한정돼 있기 때문에 선착순으로 전화예약 신청을 하고 수험표를 지참하고 가면 됩니다.

이용에 관한 자세한 문의 및 예약은 서울유스호스텔(전화 02-319-1318), 하이서울유스호스텔(전화 02-2677-1779)로 하면 됩니다.

★ 유스호스텔 수험생 할인요금표

구분

서울유스호스텔

하이서울유스호스텔

비  고

도미토리

명칭 : 유스룸 (6인실, 10인실)

일반요금 : 17,000원(1인당)

할인요금 : 10,000원(1인당)

명칭 : 유스룸 (6인실)

일반요금 : 17,000원(1인당)

할인요금 : 10,000원(1인당)

 

일반객실

(가족실)

 

명칭 : 일반객실 3인실(침대형)

일반요금 : 66,000원(객실 기준)

 ※ 1인 이용시 22,000원

할인요금 : 10,000원(1인당)

한사람 또는 가족이 전실 이용시 일반요금



☆ 유스호스텔 일반정보

구분

서울유스호스텔

하이서울유스호스텔

위치

중구 퇴계로 26가길 6

(예장동 산4-5)

영등포구 영신로 200

(영등포동 7가 57번지)

개관일

2006년 2월 23일

2011년 3월 2일

연락처(전화)

02-319-1318

02-2677-1779

규모

6,483평방미터(㎡)

(지하1층/지상7층)

9,807㎡

(지하1층/지상7층)



출처 : 서울특별시





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서울 영등포구 영등포동7가 57
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세계 최고 수준의 국제공항이 있는 인천 영종도에 2021년까지 복합리조트 3곳이 들어서 동북아 관광 중심도시로 부상할 것으로 전망됩니다.

인천광역시(시장 유정복)는 미국을 방문 중인 유정복 인천시장과 강연섭 인스파이어 인티그레이티드 리조트(주)(이하 인스파이어 리조트) 사장, MGE 케빈 브라운(KEVIN BROWN)회장이 2017년 11월 12일 오전(현지 시간) 코네티컷주 모히건 선 컨벤션센터에서 인스파이어 리조트 조성 협력 약정에 서명했다고 11월 13일 밝혔습니다.

인천시청 홈페이지 http://www.incheon.go.kr/

이 회사는  이르면 내년 2월 리조트 조성공사에 착수하고 리조트 조성 과정과 운영 등에서 인천지역 인력과 업체를 가능한 한 많이 이용해 일자리 창출과 경제 활성화에 기여합니다.
 인천시는 리조트 건축 허가에서 준공까지 각종 행정 절차를 적극 도와 예정대로 개장할 수 있게 지원합니다.

리조트는 1단계로 중구 운서동 2955 일대 국제업무지역 105만8천평방미터(㎡)에 2020년 말까지 1조8천억원이 투입되어 총 건축연면적 40만5천㎡ 규모로 조성됩니다.
 이곳에는 연면적 2만400㎡의 외국인 전용 카지노를 비롯해 호텔 3개, 2천석 규모의 대형 컨벤션, 1만5천석의 실내 공연장, 2만5천㎡의 쇼핑몰 등이 들어섭니다.

영종도에는 인스파이어 리조트 외에 지난 4월 1단계 개장한 파라다이스 시티가 영업 중에 있고, 지난 9월 공사를 시작한 시저스코리아 리조트가 있습니다.
 파라다이스는 33만㎡에 이미 완공된 카지노와 호텔 외에 실내공연장, 플라자 등을 추가로 건설할 예정입니다.
 시저스코리아는 1단계로 7천400억원을 들여 3만8천300㎡에 카지노, 호텔, 야외공연장, 컨퍼런스 센터 등을 건립합니다.

이들 3개의 리조트가 완공되면 영종도는 동북아 최대 복합리조트 도시가 됩니다.

여기에 내년 1월 2단계 인천국제공항(여객2청사;제2여객터미널)이 문을 열어 7천200만명의 동북과 동남아시아 관광객들이 짧은 시간에 영종도를 찾을 수 있게 됩니다.

세계 최고 수준의 국제공항 기반시설(인프라), 대규모 럭셔리 복합리조트, 영종도에서 가까운 ‘역사 유적의 보고’ 강화도 등은 영종도를 동북아 관광 문화산업의 중심으로 끌어올릴 것이라고 관광 전문가들은 내다보고 있습니다.

유정복 인천시장은 “이들 리조트가 2단계까지 완공되면 영종도는 연간 544만명의 관광객, 6조3천억의 매출액을 올리고 4만여명의 고용이 예상된다”며 “우리 시는 리조트가 계획대로 개장할 수 있게 행정적으로 적극 지원할 것”이라고 말했습니다.

출처 : 인천광역시




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인천 중구 운서동
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Posted by 초록배


충남 천안 성거산 위례성(충청남도 기념물 제148호)에 있는 용샘(물웅덩이) 발굴조사 중에 백제 시대의 목곽고(木槨庫)가 확인됐으며, 2017년 11월 14일 오전 10시 현장공개 설명회를 개최합니다.
  * 발굴현장: 충청남도 천안시 서북구 입장면 호당리 산 45번지 일원

문화재청 홈페이지 http://www.cha.go.kr/

문화재청(청장 김종진)의 허가를 받아 천안시(시장 구본영)와 충청남도역사문화연구원(원장 이종수)이 작년(2016) 6월부터 시행한 위례성 내 용샘에 대한 1차 조사에서 조선 시대 석축 우물을 확인하였는데, 올해 시행한 2차 조사에서는 백제 시대 목곽고가 나온 것입니다.
 이 목곽고는 백제 시대에 처음 조성된 이후 통일신라 시대를 거쳐 고려 시대, 조선 시대에 이르기까지 석축우물로 개축이 되면서 사용되었던 것으로 판단됩니다.

이번에 확인된 목곽고는 평면의 사각 형태로 가로 550센티미터(cm), 세로 545cm, 깊이 약 180cm의 크기로, 대전 월평동산성에서 나온 목곽고(520×521cm) 등 기존에 발견된 백제 시대 목곽고보다도 규모가 큰 편입니다. 현재까지 발견된 백제 시대 목곽고 중에서는 국내 최대급 규모로 확인됩니다.

바닥에는 목재를 격자 형태로 결구(結構)하여 3×3칸의 규모로 조성되었습니다.
 바닥 목재가 교차하는 지점에는 지름 12㎝ 구멍을 뚫고 하단에 촉을 만든 기둥을 끼웠는데 중앙에 4개, 외곽에 12개의 기둥을 세운 형태를 이루고 있습니다.
 다양한 목재 가공기술과 목재를 활용한 건축기술을 확인할 수 있어 백제 시대 건축의 원형을 이해하는 중요한 자료로 판단됩니다.
  * 결구(結構): 쇠못을 사용하지 않고 나무와 나무를 맞물려 짜 맞추는 기법

천안 성거산 위례성은 '삼국유사(三國遺事)'의 기록에 따라 백제가 처음 도읍을 정한 도성(초도지)으로, 1984년 충청남도 문화재자료 제260호로 지정되었다가 1998년 충청남도 기념물 제148호로 변경되었습니다.
 그간 서울대학교인문학연구소에서 3차례(1989~1996년), 충청남도역사문화연구원에서 2차례(2009~2010년) 발굴조사를 진행하여 위례성 성곽의 현황과 서문지 등을 확인한 바 있습니다.

충청남도역사문화연구원은 이번 발굴조사를 통해 그동안 백제 시대 유물만 수습될 뿐 유적이 확인되지 않았던 위례성에서 백제 시대 유적을 발굴하는 성과를 거두었으며, 앞으로 위례성이 백제 시대에 어떻게 활용되었는지 용도와 성격에 관한 새로운 연구가 가능해질 것으로 평가하고 있습니다.

출처 : 문화재청



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충남 천안시 동남구 북면 운용리 산 81 | 성거산위례성
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보건복지부(장관 박능후)는 지방자치단체 및 장애인단체*와 함께 장애인전용주차구역 불법주차 차량에 대한 합동점검을 2017년 11월 13일부터 12월 5일까지 한 달간 실시합니다.
    * (사)한국지체장애인협회 지체장애인 편의시설 지원센터(전국 198개소)

보건복지부 홈페이지 http://www.mohw.go.kr/

합동점검은 2014년부터 매해 2회씩(상·하반기) 실시됐고, 올해 하반기가 8회째입니다.
    * 2017년 상반기 점검실적 : 불법주차 등 202건 적발, 3,400만원 과태료 부과

이번 점검은 대형마트 등 판매시설, 장애인의 이용가능성이 높은 자연공원(국립공원, 도립공원, 군립공원) 및 공공체육시설, 읍·면·동사무소 등 전국 3,708개소 대상으로 실시됩니다.

주요 점검내용은 장애인전용주차구역 불법주차(비장애인 차량의 주차, 보행장애인 탑승 없이 주차), 주차표지 위‧변조 및 표지 양도·대여 등 부정사용, 주차방해행위 등을 단속합니다.
 아울러 '장애인등 편의법'에 따른 장애인전용주차구역 설치의 적정성* 여부도 같이 점검합니다.
    * 출입구 근처 및 평평한 바닥면 설치, 규격(3.3×5m) 및 주차면수(전체의 2∼4%) 확보 등

보건복지부는 2003년 이후 사용 중인 장애인 자동차 주차가능 표지의 모양과 색상을 변경하여 올해 12월까지 교체를 실시하고 있습니다.

이번 합동점검에서는 종전 표지를 사용하고 있는 장애인 자동차에 대해 2017년 12월까지는 새로운 표지로 반드시 교체하여 불이익을 받지 않도록 현장 안내도 실시합니다.
   * 종전 사각형의 주차가능 표지는 올해 12월까지 사용 가능, 2018년 1월 1일부터 종전 표지를 사용하여 장애인 주차구역에 주차 시 단속을 통해 과태료(10만원) 부과


보건복지부 관계자는 "이번 민‧관 합동점검을 비롯해 불법주차 근절을 위해 그간 추진한 노력들이 결실을 맺어 장애인의 이동편의 향상 및 사회활동 참여 기회가 보다 확대되기를 기대한다"고 말했습니다. 또한, "앞으로도 장애인전용주차구역의 올바른 주차문화가 정착될 수 있도록 지속적인 점검·단속과 홍보 등 국민의 인식전환을 위해 꾸준히 노력해 나갈 것"이라고 덧붙였습니다.

출처 : 보건복지부



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세종특별자치시 어진동 568 정부세종청사 10동
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충북 옥천군에는 막걸리를 80년간 주조하며 오랜 세월 서민들과 동고동락해 온 이원양조장이 있습니다.
이렇듯 오랜 역사가 깃들어 있는 이 양조장은 올해 5월 농림수산식품부와 한국농수산식품유통공사로부터 '2017 찾아가는 양조장 사업'에 선정되었습니다.

옥천군청 홈페이지 http://www.oc.go.kr/

이 양조장은 1950년대부터 사용해 오던 옛 시설이 비교적 잘 보존되어 있는 등 역사성과 전통성을 간직한 채 생산.관광.체험 프로그램까지 개발해 사람과 공존하는 복합공간으로 탈바꿈했습니다.

좋은 물이 있는 곳에 양조장이 들어선다는 말처럼 해방 전 1930년대 금강변에서 시작된 이원양조장은 당시 술맛이 일품이기로 소문이 자자하고 직원들도 20~30명에 이르는 대규모 지역 양조장이었다고 합니다.

금강변의 잦은 홍수로 1949년 현재의 위치(이원면 강청리)로 이전하고 1950년대 한국전쟁(6․25 전쟁), 1960년대 5․16 군사쿠데타 등 굵직한 근현대사의 통증을 함께 나누며 유구한 세월의 흔적을 간직한 최고의 역사를 자랑하는 양조장이 되었습니다.

현재 강현준 사장의 증조부인 제1대 강재선 사장은 1930년 이원면 대흥리에 이원양조장을 최초로 세웠습니다.

1936년 할아버지인 제2대 강문회 사장, 1949년 아버지 제3대 강영철 씨가 대표로 취임한 후 70년 가까이 맥을 이어오다 올 1월 강현준 씨가 제4대 대표가 되었습니다.

현재 대표를 맡고 있는 4대 째 사장 강현준 대표는 아버지 강영철 대표가 노환으로 양조장을 할 수 없게 되자, 원래 본인이 해오던 건설업을 접고 귀향해 가업을 이어받았다고 합니다.

강 대표는 “증조부 때 해오던 양조장이 2014년 잠시 문을 닫게 됐을 때 이런 저런 고민이 많았다”며 “연로하신 부모님을 모시고자 하던 일을 정리하고 서울과 이원을 오가며 막걸리 교육을 받으며 다시 문을 열게 됐다”고 말했습니다.

요즘 귀농․귀촌이 많아지고 전통주 산업의 열기가 다시 오르고 있다고 말하는 강 대표는 “80년 이상 4대째 전통적인 방법을 이용해 막걸리를 제조하고 있다”며 “앞으로도 유구한 역사를 간직한 채 세월이 지나도 생생하게 살아있는 양조장을 만들겠다“며 포부를 밝혔습니다.

100년 넘게 역사를 이어가고 싶다는 강 대표가 만드는 막걸리는 감미료를 첨가하지 않고 우리 쌀과 밀가루를 혼합해 전통방식으로 생산되고 있습니다.

약 2,300평방미터(㎡) 대지에 600㎡ 넓이로 들어서 있는 양조장 건물은 1949년 건축된 사입실, 누룩방, 입국방, 체험장, 식음장 등으로 구성되어 과거와 현재가 공존합니다.

전통 막걸리가 어떤 방식으로 만들어지는지를 몸소 느끼고 체험할 수 있는 프로그램도 마련되어 있습니다.
쌀과 누룩, 연잎을 활용한 가양주 빚기를 체험하며 직접 만든 막걸리를 포장해 집으로 가져갈 수 있습니다.

물과 희석하지 않은 이제 막 발효된 약 14도의 막걸리 원주를 채에 걸러 직접 짜보는 체험도 가능해 가장 신선한 때의 막걸리를 마셔보고 만져볼 수도 있습니다.

최소 5명 이상 사전 예약을 받아 진행하는 체험비용은 5,000원에서 15,000원 사이로, 강의와 체험시간을 포함해 코스별로 약 2시간정도 소요됩니다.

강 대표는 “단순한 보여주기 식의 체험이 아닌, 와서 많이 느껴갈 수 있는 오감만족 체험프로그램을 만들고 싶다”고 말하며 “전통과 얼이 살아 있는 우리 문화를 제대로 알리기 위해 성실히 노력하겠다”고 포부를 밝혔습니다.

한편 ‘2017 찾아가는 양조장’ 현판식이 김영만 옥천군수와 지역 주민 30여명이 참여한 가운데 2017년 11월 8일 이원양조장에서 열렸습니다.

출처 : 충청북도 옥천군




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충북 옥천군 이원면 강청리 81-4 | 이원양조장
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문화재청(청장 김종진)은 '영양 한양조씨 사월 종택'을 국가민속문화재로 지정 예고하였습니다.

문화재청 홈페이지 http://www.cha.go.kr/

국가민속문화재로 지정 예고된 '영양 한양조씨 사월 종택'은 영양에 처음 입향(入鄕)한 조원(趙源, 1511~?)의 손자 조임(趙任, 1573~1644)이 1602년 건립한 것으로 전해지며, 북쪽의 야산을 뒤로 하고 남쪽으로는 반변천(半邊川)과 농경지를 바라보고 있는 배산임수(背山臨水)의 형국을 이룹니다.

 고택은 'ㅁ(미음)'자형 본채와 왼쪽의 방앗간채, 오른쪽 뒷면에 별도의 영역을 이룬 사당으로 구성됩니다.
 주목할 점은 본채는 경북지역 상류 주택의 보편적인 특징으로 보이는 ‘ㅁ’자형의 공간구성을 취하고 있으나, 사랑채는 ‘ㅁ’자형의 바깥에 자리한 점입니다.
 이는 사랑채가 안채로부터 분리되어가는 과도기적인 모습으로 17세기 경북 지역의 중요한 건축적 특징이라 할 수 있습니다.

영덕 충효당 종택(국가민속문화재 제168호), 영덕 무안박씨 무의공파 종택(국가민속문화재 제286호) 등에서도 사랑채가 분리된 유사한 공간구성을 볼 수 있는데, 조선 중기 성리학적 질서가 자리를 잡으며 남성의 활동공간인 사랑채가 분리되는 변화과정을 보여주는 사례입니다.
 이는 안동문화권의 ‘ㅁ’자 가옥 중에서도 독특한 평면 형태입니다.
 또한, 한양조씨 사월종가 가문이 영덕 지방의 가문들과 혼인으로 연결된 점을 미루어 볼 때, 주택의 평면형태가 지역적인 특징과 더불어 혼인 관계에도 영향을 받았음을 보여주고 있습니다.

영양 한양조씨 사월 종택은 건립연대가 비교적 이르며, 건립과 중수 등의 기록을 알 수 있는 문헌과 편액 등 관련 기록이 비교적 잘 남아 있습니다.
 조임의 사월문집책판은 타 문중의 책판과 함께 한국의 유교책판(2015년 10월 9일)으로 유네스코 세계기록유산으로 등재되었고, 종가의 중요한 의례인 제례는 4대 봉사, 명절제사, 묘사 등이 그대로 전승되고 있습니다.
  * 국가민속문화재 고택의 경우 18~19세기 건립된 경우가 많으나, 사월 종택은 17세기 건립

이처럼 영양 한양조씨 사월 종택은 종가가 갖는 역사‧문화적인 현상과 변화상을 찾아 볼 수 있는 유·무형의 자료가 전승되고 있고, 기본적인 역사성‧학술성의 요건을 갖추어 국가민속문화재로 지정하여 보존할 가치가 있습니다.

문화재청은 국가민속문화재로 지정 예고한 영양 한양조씨 사월 종택에 대하여 30일간의 지정 예고 기간에 각계의 의견을 수렴하고 문화재위원회의 심의를 거쳐 국가지정문화재로 지정할 예정입니다.

☆ 종택 전경 및 배치도



출처 : 문화재청



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경북 영양군 영양읍 하원리 205-1
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환경부 산하 국립공원관리공단은 산불예방을 위해 2017년 11월 15일부터 12월 15일까지 전국 국립공원 일부 탐방로를 통제한다고 밝혔습니다.

이번 탐방로 통제는 산불발생 요인을 사전에 차단하고, 산불이 발생할 경우 신속한 현장 대응체계를 강화하는 등 산불피해를 최소화하는 데 중점을 두고 있습니다.

국립공원 예약통합시스템 홈페이지 https://reservation.knps.or.kr/

국립공원관리공단 홈페이지 http://www.knps.or.kr/

전국 국립공원의 탐방로 603개(길이 1,991킬로미터(㎞)) 구간 중 산불에 취약한 설악산 백담사~대청봉 구간 등 120개(길이 506㎞) 탐방로는 전면 통제되며, 지리산 요룡대∼화개재 구간 등 26개 구간(길이 144㎞)은 부분 통제됩니다.
 그 외 지리산 장터목∼천왕봉 구간 등 457개 탐방로 1,341㎞는 평상 시와 같이 이용이 가능합니다. 국립공원별 자세한 통제탐방로 현황은 국립공원관리공단 누리집(홈페이지)에서 확인할 수 있습니다.

국립공원관리공단은 과거 산불발생 지역이나 산불위험이 높은 곳을 산불 취약 지역으로 지정하여, 산불감시원을 배치하고 국립공원 입구에 인화물질 보관함을 설치하는 등 현장 중심의 예방활동을 펼칠 계획입니다.
 또한, 국립공원 내 흡연 행위 및 인화물질 반입을 엄격하게 단속하며, 특히 산불 조심기간 동안 통제구역에 무단출입 등 불법 무질서 행위 등을 집중적으로 단속할 예정입니다.

 국립공원 내에서 불법 행위에 따른 과태료는 1차 위반일 경우 10만 원, 2차 위반일 경우 20만 원, 3차 위반일 경우 30만 원입니다.

김경출 국립공원관리공단 안전방재처장은 “국립공원에서 발생하는 산불의 대부분이 탐방객의 실화나 논‧밭두렁, 쓰레기 소각 등 사소한 부주의 때문에 발생하는 만큼 인화물질 소지, 통제탐방로 무단 출입, 국립공원 인접 지역에서 소각 등 산불발생 원인이 되는 행동을 해서는 안된다”고 말했습니다.

★ 탐방로 통제 구간 안내

공 원 명

통 제 탐 방 로

공 원 명

통 제 탐 방 로

지리산

(25구간)

의신마을∼세석평전, 거림∼1400고지, 음정∼벽소령, 청학동∼삼신봉∼갈림길, 범왕교∼토끼봉, 삼성궁입구∼상불재, 연하천삼거리∼삼각고지, 영원사∼삼불사∼약수암, 도마마을∼삼불사, 백무동∼두지동, 삼도봉삼거리~반야봉~쟁기소, 만복대∼성삼재, 당동∼당동고개, 노루목∼반야봉삼거리, 상위∼묘봉치, 소막골야영장∼구가랑잎초교, 노고단고개∼장터목, 가내소∼세석평전, 삼정∼벽소령, 불일폭포∼삼신봉, 치밭목∼천왕봉, 두지동∼천왕봉, 요룡대~화개재, 만복대~정령치, 피아골대피소∼피아골삼거리

오 대 산

(7구간)

적멸보궁~두로령, 동대산~두로령, 계방산~삼거리

구룡폭포~동피골, 상원사~내면  명계리

북대사~상왕봉  삼거리, 운두령~계방산~노동계곡

주 왕 산

(10구간)

절골입구∼대문다리∼가메봉, 청련사∼대궐령∼왕거암∼먹구등∼내기사, 갓바위골입구∼대궐령, 가메봉삼거리∼왕거암, 금은광이정상∼두수람∼먹구등, 대둔산입구∼태행산, 둔골∼도토메기∼월외폭포, 칼등고개∼가메봉, 대둔산정상∼두고개, 후리메기∼가메봉∼내원동∼제3폭포

다도해해상

(5구간)

이월리 오수처리장∼갈대밭, 비자∼북암, 횡간∼사자바위, 성기제∼묘지, 예송∼보옥

치 악 산

(8구간)

황골삼거리∼남대봉, 보문사∼향로봉삼거리,

곧은재∼부곡공원지킴터, 

곧은재공원지킴터∼곧은재, 부곡큰곧은재∼비로봉,

영원산성∼주능선, 수레너미∼한다리골,

구룡야영장∼국립공원경계 

계룡산

(3구간)

상신마을~구재~만학골, 갑사상가~안터

민목재~관암산~백운봉~자티고개

월 악 산

(4구간)

지릅재~마패봉, 하늘재~포암산~만수봉삼거리

마패봉삼거리~부봉~하늘재, 안생달∼황장산∼안생달

한려해상

(2구간)

노량공원~남해대교, 늑도주차장∼큰섬산

북 한 산

(1구간)

다락원입구∼은석암

설 악 산

(16구간)

마등령∼한계령, 남교리∼대승령∼한계령감림길,

비선대∼영시암, 백담사∼대청봉, 오세암∼봉정암, 오색∼대청봉, 황장폭포∼장수대, 소공원∼권금성, 여심폭포∼용소폭포, 주전골입구∼오색 흔들바위, 오색약수터∼망경대, 곰배골입구∼곰배령∼강선리, 단목령∼점봉산∼곰배령, 곰배령∼진동리하산길, 오색1교∼관터, 비선대~희운각대피소

소 백 산

(7구간)

연화동~연화삼거리, 초암사~국망봉, 국망봉~늦은목이

어의곡삼거리~국망봉, 묘적령~죽령, 을전~늦은맥이재, 남대분교~늦은목이

월 출 산

(2구간)

 무위사~미왕재, 용암사지~홍계골

속 리 산

(9구간)

미타사~북가치~민판동, 용화지구~매봉~묘봉~북가치~민판동, 옥양폭포~백악산~수안재~입석, 세목이~삼가리, 각연사~칠보산, 각연사삼거리~칠보산(하), 상촌~옥녀봉, 자연학습원~가령산~낙영산 , 문장대∼북가치∼묘봉

변산반도

(5구간)

드재~용각봉삼거리, 내변산탐방지원센터~가마소~굴바위 입구, 세봉~인장암, 만석봉~감불, 세봉삼거리∼가마소삼거리

무 등 산

(6구간)

소태제∼마집봉갈림길, 풍암주차장∼광일목장, 선주암갈림길∼서인봉갈림길, 도원야영장∼마당바위, 서석대∼천왕봉∼누에봉, 광일목장~신선대갈림길

내 장 산

(3구간)

까치봉  ~순창고개, 장성새재~상왕봉, 구암사~헬기장(백학봉능선)

태 백 산

(19구간)

금천∼절터골∼소문수봉, 금천갈림길∼소문수봉, 분주령∼금대봉, 대덕산∼분주령갈림길∼분주령, 분주령∼정진외박골∼대덕산, 검룡소주차장∼쑤아발령, 늦동목이재∼만항재, 은대봉∼도깨비도로갈림길, 새마을지도자공원∼도깨비도로(구도로), 적조암갈림길∼O2리조트, 만항재∼화방재, 화방재∼유일사, 부쇠봉∼깃대배기봉, 병오마을∼깃대배기봉갈림길, 칠반맥이골∼부쇠봉갈림길, 백천계곡∼문수봉갈림길, 두리봉갈림길∼병오천계곡, 태백사∼유일사갈림길, 검룡소갈림길∼분주재골

가 야 산

(2구간)

신계동~상왕봉(미조성), 봉양리~법전리

덕 유 산

(12구간)

치목∼안국사, 인월담∼설천봉, 향적봉∼영각탐방지원센터, 백련사∼중봉, 횡경재∼신풍령, 송계사∼백암봉, 안성탐방지원센터∼동엽령, 황점∼월성재, 육십령∼남덕유산, 병곡~동엽령(미개방), 양악~월성재(미개방), 안국사~남문지(미조성)


출처 : 환경부



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전남 구례군 토지면 외곡리 794-2 | 피아골
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