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교통72

수서고속철도(SRT) 2016 12월 9일 개통, KTX 대비 운임 10% 인하 고속철 경쟁체제 돌입 수서-평택 고속철도(이하 수서고속철도, 61.1km)가 2016년 12월 9일 개통됩니다. 117년 철도 역사 최초로 간선철도에 경쟁체제가 도입됨에 따라 운임은 기존 대비 10% 인하되면서도 앱을 통한 승무원 호출 등 차별화된 서비스를 받을 수 있습니다. 국토교통부(장관 강호인)는 수서-평택 고속철도(수서고속철도) 공사가 완공되어 12월 8일(목)에 개통식을 갖고 12월 9일부터 본격 운행한다고 발표했습니다. 수서고속철도(주식회사 에스알) 홈페이지 http://www.srail.co.kr/ 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 수서고속철도는 2011년 5월 공사를 시작한 후 5년 7개월 만에 완공되었습니다. * 시설 현황: 터널 56.8㎞(93%), 지상 4.3㎞(7%), 역사 .. 2016. 12. 8.
[경기도 남양주] 화도-양평 고속도로 구간에 '조안나들목' 설치 확정 남양주시(시장 이석우)는 수도권 제2순환고속도로 화도-양평 구간에 '조안나들목' 설치가 확정되었다고 2016년 7월 21일 공식 발표했습니다. 조안나들목 설치 위치는 조안면 삼봉리 '남양주영화촬영소' 부근입니다. 남양주시청 홈페이지 http://www.nyj.go.kr/ 그간 남양주시와 지역주민들은 수도권 제2순환고속도로 상에 조안나들목을 추가해 달라고 국토교통부 등 관계부처에 지속적으로 건의하여 왔으나, 터널 확폭에 따른 안전성 및 경제성 검토, 사업비 분담 등의 문제로 현재까지 반영이 지연되고 있었습니다. 남양주시에서는 지난 2013년 민.관 합동 T/F(태스크포스)팀을 구성하여 터널 확폭 안전성 확보를 위한 관련자료를 제시했고, 나들목 설치의 필요성을 강조하여 관계기관에 지속 건의한 결과, 화도-양.. 2016. 7. 24.
[국토교통부] 영남권 신공항 선정관련 ADPi 입지평가 결과 '김해 신공항'이 최적지로 결론 (종합) 국토교통부는 2016년 6월 21일 영남권 신공항 최적지에 대한 종합 심사 결과를 아래와 같이 공식 발표했습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ ○ 경제성 김해 신공항은 동일 규모(활주로 1본)의 공항을 가덕도, 밀양에 건설하는 방안에 비해 훨씬 적은 비용이 투입됨으로써, 최소 비용으로 최대의 효과를 창출할 수 있는 방안입니다. ※ 김해 신공항 4.17조원 , 밀양 4.53조원 , 가덕 7.47조원 ○ 접근성 가덕도는 부산 최남단에 위치하여 접근이 불편하고, 밀양은 영남 지역의 중심에 위치해있으나 인구가 많은 대도시와 떨어져 있어서 이용이 편리하다고 하기 어렵습니다. 김해 신공항은 영남지역 대도시와 인접해있으며, 도로, 철도 등 교통망을 개선함으로써 영남 모든 지역이 더욱.. 2016. 6. 21.
[경기도] 교통취약지역 운행 '따복버스', 2016년에 14개 노선으로 확대 경기도 따복(따뜻하고 복된)버스 노선이 기존 6개에서 올해는 14개 노선으로 두 배 이상 늘어납니다. 경기도청 홈페이지 http://www.gg.go.kr/ 2016년 3월 23일 경기도에 따르면 도는 올해 안산 1곳, 시흥 1곳, 파주 2곳, 김포 1곳, 오산 1곳, 포천 1곳, 연천 1곳 등 총 8개 따복버스 노선을 신설할 계획입니다. 이중 안산과 오산, 연천 지역은 올해 처음으로 따복버스가 운행되는 지역입니다. 따복버스는 벽지와 오지 지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는 경기도의 새로운 교통복지 수단입니다. 이들 지역은 특정 요일이나 시간대에만 버스 이용수요가 발생해 운송업체가 정규 노선 편성을 기피하는 지역이라는 공통점을 갖고 있습니다. 도는 이러한 문제 해결을 위해 지난 2015년 8.. 2016. 3. 26.