수도권25 서울시 '서울도시철도 연장 및 광역철도 연결'에 평면환승을 원칙으로 추진 서울시는 앞으로 도시철도 및 광역철도 연장은 '직결 운영*'이 아닌 '평면 환승**'을 원칙으로 할 예정입니다. * 직결운영 : 서울과 수도권을 오가는 열차를 환승없이 이용 가능 ** 평면환승 : 경계 역 승강장(플랫폼)에서 바로 옆 열차로 환승해서 이용, 열차를 갈아타야 함 지금까지 서울시는 서울 시계외 노선의 직결 연장을 서울교통공사를 통해 운영해 왔습니다. 서울시청 홈페이지 www.seoul.go.kr/ 시는 서울시내 본선뿐만 아니라 7호선 부평구청 연장, 5호선 하남 연장 등 시계외 노선까지 운영을 맡아오면서 수도권 광역교통시스템을 책임져 왔으나, 서울교통공사의 심각한 재정 적자와 각 지방자치단체(지자체)의 미온적인 책임 분담, 추가적인 직결 연장 요구로 운영상의 어려움을 겪고 있습니다. 서울교통.. 2021. 2. 10. [국토교통부] 경기도 광역버스 M버스 좌석예약 노선 확대, 탑승 일주일전부터 예약 가능 국토교통부(장관 김현미)와 경기도는 수도권 출퇴근 교통편의 제고를 위해, 현재 시범 운행 중인 M버스(엠버스) 및 광역버스 좌석예약제를 2018년 6월 25일부터 순차적으로 확대합니다. M버스 광역버스 좌석예약 '굿모닝미리' 홈페이지 http://miritr.com 좌석예약제는 시내버스 좌석을 모바일 앱 '굿모닝 미리(MiRi)'에서 사전에 예약한 후, 예약한 날짜와 시간에 해당 좌석에 탑승하는 O2O서비스입니다. * O2O(오투오;Online to Offline): 온라인과 오프라인을 연결한 서비스 M버스 만차로 인한 중간정류소 무정차 통과 및 정류소별 대기시간 증가, 기점으로의 역류현상 등 수도권 출퇴근 이용객의 불편을 해소하기 위해 도입되었습니다. 2017년 7월부터 M버스 2개 노선(M6117, .. 2018. 6. 17. 2021년 인천발 KTX 개통, 2026년 서울7호선 청라 연장 등 인천 광역 철도망 확충 계획 발표 인천시가 오는 2021년 인천발 KTX(케이티엑스) 개통을 추진하는 등 사통팔달의 철도망을 구축해 300만 시민이 집 가까이서 전철을 이용하는 철도혁명시대를 엽니다. 인천은 1899년 국내 첫 철도인 경인전철이 개통된 이래 120년 만에 철도 르네상스를 맞고 있습니다. 인천시청 홈페이지 http://www.incheon.go.kr/ 한국철도시설공단는 2018년 6월 중 인천발 KTX 설계 용역을 발주할 예정이며 2021년 개통을 목표로 하고 있습니다. 이 사업은 4천억 원을 들여 수인선 어천역과 경부고속철도 사이 3.4킬로미터(㎞) 구간을 연결해 인천 송도역, 초지역, 어천역 등 3개의 역을 만드는 사업입니다. 이 사업이 완료되면 인천에서 대전까지 1시간, 목포까지 2시간 20분, 부산까지 2시간 40분.. 2018. 6. 10. [국토교통부] 평택 서울, 인천 서울간 광역급행버스(M버스) 사업자 선정, 2018년 중 운행 예정 국토교통부(장관 김현미)는 '광역급행버스 사업자 선정 평가위원회*'를 개최하여, 인천터미널↔역삼역 노선은 인천제물포교통㈜, 평택 지제역 ↔ 강남역 노선은 ㈜대원고속을 사업자로 선정했습니다. * 교통 분야 전문가, 교수, 변호사, 회계사, 시민단체 등 민간위원 10인으로 구성 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 이번에 선정된 2개 M버스(엠버스;수도권광역급행버스) 노선은 차량 구입, 차고지 확보 등 운송준비절차*를 거쳐 연내(2018년도) 운행을 개시할 예정입니다. * ① 노선협의(지자체-사업자) → ② 운송시설 점검 → ③ 면허 발급 → ④ 운행개시 ○ 인천터미널에서 서창2지구를 경유하여 역삼역으로 가는 M버스는 구월.서창지구 등 연계교통망이 부족하여 서울 진입에 불편을 겪고 .. 2018. 3. 4. 이전 1 2 3 4 5 ··· 7 다음
