[교통안전공단] 신분당선 연장 정자-광교 구간, 개통 전 안전검증 완료
교통안전공단(이사장 오영태)은 2016년 1월 30일에 개통되는 신분당선 연장 복선전철사업인 정자역 ~ 광교역 구간, 12.8km에 대해 안전하고 향상된 광역(도시) 철도 서비스를 제공하기 위해 개통 전 '철도종합시험운행 결과검토'를 완료했다고 발표했습니다. 교통안전공단 홈페이지 http://www.ts2020.kr/ 교통안전공단(철도기술처)은 각 분야별 기술사, 교수 등 외부전문가와 합동으로 2015년 10월 초 공종별 개별시험, 사전점검, 노반, 궤도, 전철전력, 신호, 통신 등 전 철도시설물에 대한 철도시설의 기술기준 적합여부 검토를 실시하여 종합시험운행 시행가능 여부를 판단하고, 2015년 10월 26일 ~ 2016년 1월 14일까지 61일간의 종합시험운행(시설물검증시험, 영업시운전)을 통해 시설..
2016. 1. 29.
[경기연구원 연구보고] 전철보다 16분 빨른 '경기순환버스', 연간 63억 원 절감효과
서울외곽순환고속도로를 이용해 경기도 주요 도시를 연결하는 경기순환버스는 전철 대비 16분이 빠르며 이를 시간가치로 환산하면 연간 63억 원을 절감하는 것으로 나타났습니다. 경기도청 홈페이지 http://www.gg.go.kr/ 이는 '경기순환버스 5년 평가와 향후 과제' 연구보고서에 담긴 내용으로, 경기연구원은 2010년 8월 운행을 개시한 경기순환버스의 활성화 방안을 제안했습니다. 경기순환버스는 현재 8106번(부천↔성남) 17대, 8109번(성남↔고양) 16대, 8407번(고양↔군포) 9대, 8409번(수원↔의정부) 11대, 8906번(양주↔안양) 10대가 운행 중이며 청계, 성남, 구리, 불암산, 양주, 김포, 시흥 요금소에서 환승이 가능합니다. 경기순환버스는 개통 3년째인 2013년 9월 이용승객..
2016. 1. 21.
