노선도29 88올림픽 고속도로, '광주-대구 고속도로'로 명칭변경 및 4차선 확장 개통 그간 '사고 많은 도로'라는 불명예가 있었던 '88올림픽 고속도로'가 4차로인 광주-대구 고속도로로 확장 개통되어 동서화합과 지역발전의 견인차가 될 예정입니다. 국토교통부는 광주-대구 고속도로(舊구 88올림픽선) 구간 중 유일하게 왕복 2차로로 남아있던 담양~성산 구간 143km를 2015년 12월 22일 4차로로 확장 개통했다고 발표했습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 개통식은 12월 22일 오후 3시 함양산삼골 휴게소에서 개최되었습니다. 개통식에는 강호인 국토교통부장관, 권영진 대구광역시장, 윤장현 광주광역시장, 이낙연 전라남도지사, 송하진 전라북도지사, 홍준표 경상남도지사, 김관용 경상북도지사 등 정.관계 인사와 지역주민 등 1,200여 명이 참석해 광주-대구 고.. 2015. 12. 22. [경상북도] 국비 30억원 확보, 김천-거제간 남부내륙철도 건설 본격화 경상북도가 내년(2016)부터 김천-거제간 남부내륙철도 건설에 본격 나섭니다. 도는 내년 타당성 평가와 기본계획 수립을 위한 국비로 30억 원을 확보했으며, 현재 진행중인 예비타당성 조사를 통과하면 바로 후속 조치에 나설 계획이라고 밝혔습니다. 경상북도청 홈페이지 http://www.gb.go.kr/ KTX 김천구미역에서 경남 진주를 거쳐 거제를 잇는 남부내륙철도(연장 170.9㎞, 5조7,864억 원) 사업은 내년 초 예비타당성 조사가 끝납니다. 도는 당초 정부가 예비타당성 조사 통과 순서에 따라 철도사업 예산을 집행하기로 함에 따라 신속한 사업 착수를 위해 예산 30억 원을 반영했습니다. 국토의 중앙을 가로지르는 남부내륙철도가 건설되면 포화 상태인 경부고속철도의 수송 부담을 분산하는 효과를 거둘 수 .. 2015. 12. 21. [국토교통부] 대곡-소사 복선전철 민간투자사업 심의위원회 의결, 2016년 3월 착공 국토교통부는 대곡-소사 복선전철 사업시행자 지정 및 실시협약이 2015년 12월 11일 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의를 통과함에 따라 12월중 (가칭)서부광역철도주식회사와 실시협약을 체결하고, 2016년 3월 착공할 계획이라고 밝혔습니다. 국토교통부 홈페이지 http://www.molit.go.kr/ 이 사업은 2010년 7월 현대건설 컨소시엄(서부광역철도주식회사)을 우선협상대상자로 지정한 후 지방자치단체와의 사업비 분담 협의에 장기간이 소요되었으나, 분담방안이 2014년 10월 타결(지자체 10% 부담)됨에 따라 실무협상 및 KDI 검토 등을 거쳐 민간투자사업심의위원회에 상정.의결하게 되었습니다. 대곡-소사선은 경의선 대곡역에서 경인선 소사역을 연결하는 총연장 18.4km(5개 역사)의 전철을 .. 2015. 12. 11. [부산광역시] 창원-부산간 민자도로 전구간 2015년 12월 5일 전면 개통 안내 부산시는 '창원-부산간 민자도로' 부산시 구간인 율하IC~세산IC(길이 5.48km) 완공으로 2015년 12월 5일 오전 9시부터 '창원-부산간 민자도로' 전구간이 전면 개통된다고 발표했습니다. 부산시청 홈페이지 http://www.busan.go.kr/ 이번 창원-부산간 민자도로- 개통으로 만성 교통체증으로 불편을 겪어오던 기존 창원터널의 교통체증을 해소하고 남해고속도로의 대체도로로 이용되어 세산교차로~가락 IC구간의 교통 정체도 해소될 것으로 기대됩니다. 또한, 서부산 지역에서 창원-부산간 민자도로를 이용할 경우 창원은 20분, 통영 및 고성은 40분 정도 단축될 전망입니다. 경남 창원시내를 우회해 불모산터널~김해장유~부산을 연결하는 창원~부산간 민자도로는 완암IC~율하IC(길이 17.0km)까지는.. 2015. 12. 4. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 다음
